作為一個新手 ev 車輛製造商，開始您的初始轉換可能是一個令人生畏的系統。正確完成電動汽車轉換可能需要絕對確定的信息，許多使用電動汽車的人必須能夠履行大量義務。許多更複雜的義務將必須帶到有經驗的車間來執行，大約以後會更大。
目前所說的一切，當您完成一些自己動手的任務並為您的燃油汽車提供服務時，應該幾乎沒有什麼能阻止您發現對創建您的個人電動汽車至關重要的技能動力車。我到底想要什麼能力，我想了解或可能完成製造我自己的電動汽車，你可能會說話？實際上，這裡有一個列表，可以讓你給你一個計劃，儘管它並不總是一個完整的報告：
1. 簡單的機械能力
你應該能夠製作小支架來安裝開關、繼電器和傳感器。您可以主要使用非常簡單的手動應用程序，特別是鉗子、錘子、小虎鉗、文件和可能的手電鑽來完成這些義務
二。焊接
根據您為電動汽車轉換選擇的汽車，您需要製作支架來存放電池。這些架子應該很堅固，可以固定電池，並希望正確地固定在改裝車的車身上。將這些機架組合在一起的最有效方法應該是將它們相互焊接，然後您可以將它們焊接到汽車的底盤上，注意不要再導致底盤因熱量而彎曲。一些有利於轉換的知名車輛中的一些已經預先生產了機架，以擺脫這種必要性。
三。汽車機械師
在將汽車轉換為電動動力的整個過程中，拆卸、推遲、重建和安裝取決於您可能要轉換的內燃機的因素，這可能很重要。為此，特定數量的汽車機械能力可能對您有利，以便您能夠自行完成這些職責，通常可能需要使用機械車間的貨物和產品來幫助您。
毫無疑問，這些是開始電動汽車改裝活動時希望具備的基本能力，但如果您現在沒有毫無疑問地覺得自己擁有這些能力，但儘管想要解決此類任務，通常不會氣餒，作為您附近的一部分，可能會有不同的電動汽車狂熱者熱衷於幫助您進行電動汽車改裝。
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禮物中常見的廣告策略現代社會是“走向綠色”。它會影響我們使用的清潔產品、我們實現的品牌以及在許多情況下我們選擇的汽車形式。不用說，這種無經驗的工程確實有它的收穫——其中之一是由於機動車排放測試而產生的更清潔的空氣。隨著汽車製造商開始尋找不同的方式來美化交通技術知識，電動汽車和混合動力汽車開始出現更多的需求。
而且，儘管許多人應該認為vehicule électrique電動汽車對於汽車運輸來說是一種比較新的技術，其實它已經存在很多年了。事實是，它在 1899 年被 Camille Jenatzy 真正首次用於開發他的火箭成型車，其時速可能達到 105.88 英里/小時。另外有趣的是，通常在 1897 年期間，紐約市使用了電動出租車車隊。這些汽車最終是使用費城的電動運輸組織製造的。此外，在 20 世紀初，除了 Milburn 之外，美國公司 Anthony Electric 和受保護的車輛以及 Studebaker、Riker 還製造了電動汽車。電動汽車，以及一段時間的卡車，聲名鵲起，從本世紀之交開始，已經有近 34 個，
不管電動汽車技術的使用（例如曾經如此）目前在汽車記錄中處於早期地位，直到 19 世紀 90 年代，在 The l. A. 汽車 清楚地顯示，標準汽車公司觀察了 GM Impression 電動汽車，並宣布 GM 應該適當地為大多數人製造電動汽車和車輛。這些電動汽車將改善加州的“清潔空氣法案”廣告和營銷額外的燃氣效率並減少排放。通常情況下，這些車輛是為當今 2 個人設計的時尚和設計。這個概念開始流行起來，早先許多不同的汽車製造商，包括日產、特斯拉和鋰離子汽車公司（北卡羅來納州摩爾斯維爾）開始獲得自己的電動馬達和貨車。
特斯拉汽車專業人士於 2008 年推出了特斯拉跑車，配備不同的電動馬達（也稱為電動汽車或電動汽車）以堅持使用。2009 年 6 月，BMW 開始關注測試電動 Mini-E 在 L。A. 和 Big apple-New Jersey 景點。然後，在 2009 年 8 月，日產 LEAF 發布，因為這是為大眾市場打造的第一款全電動 5 門圈的親戚成員掀背車；LEAF 有一百英里的選擇，與福特 Aim EV 相當。此外，日產聆風通過使用車輛抄寫員被評為日曆年的 2011 年歐洲汽車。其他必須在很長一段時間內展示的電動汽車包括定於 2010 年推出的豐田 FT-EV，
還必須確定的是，儘管電動汽車對環境友好，但在價格方面確實佔了很大比重。電動汽車的價格從 20 5,000 美元到遠高於 10,000 美元不等，具體取決於製造商、產品和乘客的可行性，以及汽車在充電的過程中可以冒險多長時間。話雖如此，那些支持您的電動汽車的因素是，除了與發動機相關的不同需求外，這些電機通常不需要機油版本。
在環城旅行時，電動汽車並不是什麼特別的景象。不，它還沒有發展成為常態，也不是這種交通技術沒有其優點和缺點的比例，但是它的受歡迎程度正在上升 – 主要是在加利福尼亞州，例如排放標準往往更大的州. 汽車市場經常在尋找更多更成功的旅行方式，而現在，電動汽車實際上是雇主的一部分。